托輥結構是輸送機的關鍵組成部分，直接影響輸送帶的運行平穩(wěn)性與使用壽命。其設計需兼顧支撐強度、摩擦系數(shù)與物料適應性，以保障輸送系統(tǒng)高效運轉。

托輥結構主要由輥體、軸芯、軸承與密封裝置構成。輥體多采用鋼管或高分子材料，表面光滑度需與輸送帶匹配，減少摩擦損耗；軸芯為金屬材質，兩端與軸承連接，承擔整體支撐力；軸承需具備良好的耐磨性，配合潤滑脂降低轉動阻力；密封裝置則防止粉塵、水分侵入軸承，延長維護周期。

按安裝位置，托輥可分為承載托輥、回程托輥與調心托輥。承載托輥位于輸送帶上方，直接接觸物料，多采用槽型結構，由 3-5 個托輥組合形成弧形，增強對散裝物料的包容度；回程托輥在輸送帶下方，支撐空載輸送帶，多為平行排列的平形托輥；調心托輥通過傾斜安裝或自動旋轉結構，在輸送帶跑偏時產生糾偏力，維持運行軌跡。

托輥間距需根據(jù)輸送帶寬度與物料重量設定，間距過大會導致輸送帶下垂，增加運行阻力；間距過小則提高設備成本。對于重載輸送機，可采用加強型托輥，增加軸芯直徑與輥體壁厚，提升承載能力。

合理的托輥結構設計能減少輸送帶磨損，降低能耗，為輸送機長期穩(wěn)定運行提供基礎支撐，是保障物料連續(xù)輸送的重要環(huán)節(jié)。